Permis de construire pour un garage : règles, exemple PDF et prix

Un garage de plus de 20 m² demande presque toujours un permis de construire — sauf s’il est accolé à votre maison, en zone urbaine d’un PLU, et qu’il ne dépasse pas 40 m². Tout se joue sur trois questions : la surface, garage accolé ou indépendant, et le document d’urbanisme de votre commune.

Voici les règles, puis un vrai dossier de permis de construire que nous avons monté pour un garage, à télécharger en PDF.

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Faut-il un permis de construire pour un garage ?

La surface qui compte est l’emprise au sol : la projection verticale du garage, murs compris. Un garage ne crée pas de surface de plancher — les surfaces de stationnement en sont déduites (article R.111-22 du Code de l’urbanisme) — mais il crée bien de l’emprise au sol. C’est elle qui fixe l’autorisation à demander.

* Sauf si le garage porte l’ensemble de la construction au-delà de 150 m² : il faut alors un permis de construire.

Garage indépendant ou accolé : la différence qui change tout

Un garage non attenant — séparé de la maison, même de quelques centimètres — est une construction nouvelle. La tolérance de 40 m² ne le concerne pas : au-delà de 20 m², c’est un permis de construire, quelle que soit la zone.

Un garage accolé est une extension de la maison. En zone urbaine (U) d’une commune dotée d’un PLU, il peut aller jusqu’à 40 m² en simple déclaration préalable. Ailleurs, la limite reste 20 m².

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Avant de trancher, lisez le règlement de votre zone dans le PLU : il peut imposer des reculs, une hauteur maximale, une pente ou une couleur de toiture qui décideront de l’implantation bien plus que la surface.

Faut-il un architecte pour un garage ?

Le recours à l’architecte devient obligatoire au-delà de 150 m², et il se calcule sur la surface de plancher ou l’emprise au sol de la partie de la construction constitutive de surface de plancher (article R.431-2). Un garage n’en crée pas : dans la plupart des projets, il ne fait donc pas basculer votre dossier vers l’architecte.

Exemple de permis de construire pour un garage (PDF)

Voici un dossier réel que nous avons monté : la création d’un garage accolé, d’un carport, d’une buanderie et d’une piscine sur le terrain d’une maison de plain-pied. Le nom du client, l’adresse, les références cadastrales et les plans de localisation sont floutés, et les vues 3D ont été retravaillées en rendus photoréalistes.

Le garage, le carport et la buanderie partagent une même toiture mono-pente en tuiles canal. Avec l’extension, ils ajoutent 61 m² d’emprise au sol à la maison existante : bien au-delà de 40 m², le projet relève donc du permis de construire.

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Ce que contient le dossier, pièce par pièce :

• PCMI1 – Plan de situation : le terrain sur un plan IGN, sur le cadastre et en vue aérienne (floutés ici).
• PCMI2 – Plan de masse : l’état existant et l’état projeté, avec les cotes par rapport aux limites, les niveaux NGF, les réseaux et le tableau des surfaces — emprise au sol, espaces verts et pleine terre.
• PCMI3 – Coupe : le profil du terrain, le garage et la piscine.
• PCMI4 – Notice descriptive : le terrain, le projet, les matériaux (crépi blanc cassé, porte de garage en aluminium blanc, tuiles canal identiques à l’existant) et les accès.
• PCMI5 – Façades et toitures : quatre élévations de l’existant et quatre du projet.
• PCMI6 – Document graphique : quatre rendus photoréalistes du projet dans son environnement, un par orientation.
• PCMI7 et PCMI8 – Photographies : l’environnement proche et lointain, avec les angles de prise de vue reportés sur le plan de masse.

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Le plan de masse d’un garage : ce que regarde la mairie

C’est la pièce que l’instructeur lit en premier. Pour un garage, il y vérifie :

• les distances aux limites séparatives : le PLU fixe un recul minimal ou autorise l’implantation en limite. Sans PLU, le règlement national d’urbanisme impose une distance au moins égale à la moitié de la hauteur, sans descendre sous 3 mètres, sauf implantation en limite ;
• l’accès et le stationnement : la largeur d’entrée, l’aire de manœuvre, les places exigées par le PLU ;
• l’emprise au sol totale et, souvent, le pourcentage d’espaces verts ou de pleine terre ;
• l’altitude : le niveau du sol fini du garage par rapport au terrain naturel.

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Carport et abri voiture : les mêmes règles ?

Oui pour l’autorisation : un carport, même ouvert sur les côtés, crée de l’emprise au sol dès lors qu’il est couvert. Les seuils de 5, 20 et 40 m² s’appliquent comme pour un garage fermé.

Combien coûte un permis de construire pour un garage ?

Le dépôt en mairie est gratuit. Ce que vous payez, c’est la réalisation des plans et du dossier :

• vous-même : gratuit, mais le plan de masse et les façades cotées demandent du temps et de la méthode ;
• avec RG Conception : le dossier de déclaration préalable ou de permis de construire commence à 399 € lorsque vos plans et vos cotes existent déjà, puis 799 € et 1 199 € selon l’accompagnement, conception et vues 3D comprises (voir nos tarifs).

Délai et formulaire à utiliser

Questions fréquentes sur le permis de construire d’un garage